盖茨碳纤维驱动

您可通过当地自行车门店以及QBP和BTI购买碳纤维驱动产品。您还可按照以下方式直接联系我们：
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盖茨公司不建议对车架进行改装，因为这样会使车架制造商的质保失效，可能导致人员伤亡。 皮带断裂后不能重新连接，因此对于标准后三角，需要将皮带穿过车架。对皮带进行安装和张力调整时也需要调节皮带。因此，应使用专门设计的车架。

采用内变速花鼓、变速箱和多速五通即可实现变速功能。 禧玛诺、SRAM、Rohloff、enviolo、Sturmey Archer和其它公司可提供产品。

请访问我们产品页面。

洁净 - 无需润滑，即不存在油腻的污垢，有助于保持手部和衣物的清洁。 
顺畅 - 碳纤维驱动系统和链条不同，不存在金属与金属之间的接触，从而用户可亲身感受到的无与伦比的顺畅骑行。
无噪音 - 碳纤维驱动皮带在多数骑行环境中零噪音。
更轻便 - 整个系统包含2个齿盘和1根皮带，重量低于常见的链条。
无划痕 - 碳纤维驱动皮带不会像链条一样使用一段时间后出现划痕。也就是说，无需因划痕重新张紧或更换皮带。 
自动清洁 - 专利产品CenterTrack和MudPort轮廓，专为清除泥浆、污垢、雪渣和其它碎屑而设计，以满足自行车在恶劣环境下的骑行需求。
寿命长 - 测试显示，碳纤维驱动皮带的使用寿命是链条的两倍多。
效能稳定 - 碳纤维驱动皮带在整个驱动系统的生命周期中可保持稳定。相反，链条的效能会受到磨损和污垢的影响而下降。

由于皮带断裂后不能复原重新连接，因此盖茨碳纤维驱动系统需要皮带兼容型车架。安装皮带时，需调整中心距产生合适的张力，可以通过调节水平勾爪，偏心五通或偏心花鼓进行中心距调整。

通过Krikit张力检测仪或我们的免费苹果应用程序调整碳纤维驱动皮带的张力是最合适的方式。 关于应用程序产生的建议张力值，请参见我们关于建议张力值的技术公告。

碳纤维驱动齿盘的设计适用于大量市面上的齿盘和花鼓。 前齿盘包括4-孔和5-孔曲柄。 后齿盘的设计用在禧玛诺、Rohloff、SRAM、enviolo、Sturmey-Archer、博世、BionX和其它品牌的产品。

在一般储存环境中，盖茨公司不建议卷曲皮带。 应将皮带保存在原始包装中，使用时再拆封。但是，若您需要携带备用皮带，可考虑将皮带适当卷曲。 注意不要损坏皮带，有关要求可通过此视频观看了解。

Gates Carbon Drive一直与自行车制造商合作，在某些特定应用中适当增加了惰轮设计。对于每个应用，都要对驱动装置进行彻底测试，并且在将自行车投放到市场之前需要满足某些参数。仍然要必须遵守我们的皮带处理方式指导说明，因为用手向后弯曲皮带可能会造成损坏。符合我们设计要求的惰轮不会导致皮带故障。所有惰轮设计都需要经过Gates Carbon Drive工程团队的批准。

缓冲器是一种常见装置，偶尔用在后齿盘下方，放置在距离皮带背面较近的地方(该装置在正常运行时实际上不与皮带背面接触)。在承受重负载时，如果皮带开始脱离后齿盘，达到可能跳齿的位置，它就会与缓冲器接触，从而防止皮带跳齿。 如果运行得当，不会对皮带造成任何伤害。大多数应用不需要缓冲器。

我们正在收集配备盖茨碳纤维驱动系统的自行车型号的规格，通过我们的网站，用户可获得关于原装配件的信息以及我们关于替换配件的建议。了解更多。

若皮带被迫紧贴齿盘的轮缘，可能会出现噪音。这可能是因为齿盘未校准、车轮未校准，或配件受损导致驱动系统故障。在皮带上喷水可使噪音停止几分钟，但永久性的应对措施是校正校准或更换受损的配件。也可能因为前齿盘松脱。在齿盘螺栓上设置螺纹锁可缓解此类问题。

在泥泞的环境中骑行时，特别是山地骑行，皮带会偶尔粘附砂砾和水，可能会出现噪音。 此类噪音不代表盖茨碳纤维驱动系统出现问题。 一般只需在骑行后用水管冲洗皮带和带轮，即可消除噪音。 若噪音持续，解决方法很简单：首先向皮带上喷水冲洗并将皮带晾干，其次在皮带齿面喷上一薄层干硅胶。 干硅胶很快变干，有助于清除砂砾，不会影响皮带的使用寿命。 我们推荐此型产品。

自行车的滴答声和咔嗒声通常难以判断，因为此类声音的原因很多，咔嗒声可能是由于前齿盘松脱。在齿盘螺栓上设置螺纹锁可缓解此类问题。后齿盘和内变速花鼓间的间隙过大，也可能造成咔嗒声。盖茨公司引入了称为SureFit的新式齿盘设计，以解决此类问题。在花鼓接口粘上特氟龙胶带也可将咔嗒声消除。 

增大皮带的张力，即可解决问题。详情请咨询制造商或查阅我们的张力信息。通常跳齿不会造成皮带严重损坏；但对于强壮的骑行者，若在负荷很高时出现跳齿，应考虑更换皮带。皮带张力正常时，若出现了皮带滑动的情况，说明皮带或齿盘可能已经磨损，应更换皮带或齿盘，或同时更换皮带和齿盘。 

在实验室测试中，碳纤维驱动系统的寿命是链条寿命的两倍多。链条更换的原因往往是由于松弛和磨损，而不是因为真正故障。碳纤维驱动皮带不会松弛，因此能够在整个生命周期稳定保持顺畅的性能。 

受力后从齿盘上脱落的皮带可能会受损，建议更换新的皮带。若在山路，或其他户外环境中，重新安装皮带可以减轻骑行负荷。请记住，若弹性线芯受损，皮带可能无法在满负荷环境中正常运行，若负荷过大还可能出现断裂。 

皮带在大多数环境中都能够发挥良好的性能，包括链条和/或变速系统可能出现问题的环境，例如有泥浆和黏土的环境。但是，在驱动系统可能堆积泥浆和黏土的严酷环境中，皮带也可能受损。在此类严酷环境中应特别注意。

CDC-MudPort齿盘具有轮缘，且轮缘具有类似防撞的功能，因此不能单独使用。轮缘位于齿盘上，以保持皮带校准正常。若将轮缘作为防撞设备，不仅可能损坏轮缘或齿盘，还可能损伤皮带。 

我们未发布最大额定负荷值，但盖茨碳纤维驱动系统达到或超过EN 14766工业标准，与链条驱动系统的要求相同。 

是的，您可在山地骑行时携带备用皮带。备用皮带出售时平坦固定在厚纸板包装中；不使用备用皮带时，建议将其固定在纸板上。携带时，可卷曲皮带。关于完整的说明，请观看此视频.将皮带置于窄小空间时，注意不要损坏皮带。 

虽然皮带驱动系统使用寿命比链条更长，但也需要定期检查和更换。应检查齿盘是否受损，包括是否弯折或开裂。检查皮带是否出现损坏：断裂或缺齿、齿形根部裂缝、弹性线芯边缘磨损、齿形磨损不成形。注：齿形蓝色层剥落，是新皮带磨合时的正常现象。 

不是，蓝色层磨损为皮带磨合的正常现象。根据骑行环境的不同，磨损的程度也不相同。 

请阅读用户手册中的完整保修条款。

碳纤维驱动皮带对化学物品呈惰性反应。用肥皂水清洗和冲洗的过程，皮带接触清洁溶剂时不会受损。但是，我们不建议将皮带长时间浸泡在清洁溶剂中。